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經濟發展,交通先行
年根歲底 機械轟隆作響,工程車輛來回穿梭
建設者們在各自崗位上鏖戰正酣 項目建設在近日取得新進展 濱淮高速鹽城段 作為全省高速公路網的重要組成部分 自2021年11月份開工建設以來 就不斷跑出“加速度” 奏響“奮進曲” 俯瞰整個濱淮高速鹽城段,隨處可見緊張有序、熱火朝天的施工場景。在濱淮高速鹽城段BH1標跨S226大橋施工現場,混凝土運輸車來回穿梭,施工機械有序作業,數十名工人正在進行預制箱梁架設施工?!癇H1標是從本月初開始進行預制箱梁架設施工,目前已經安裝了5片?!痹摌硕雾椖楷F場副經理董亮介紹道,BH1標共有兩座互通式立交,五座橋梁,共需預制箱梁6百多片,PC空心板梁500多片,預計到2023年5月份該標段架梁施工全部結束。
截至目前,BH1標8公里的路基工程已經完成60%,人通、過水等通道全部完成,墩柱澆筑完成80%,蓋梁完成70%,兩座互通式立交、五座橋梁正加速推進,全力沖刺2024年年底建成通車。
濱海至淮安高速公路鹽城段東接濱海港,西至鹽城、淮安兩市交界,路線全長約 65.1km,是《江蘇省高速公路網規劃(2017-2035)年》“十五射六縱十橫”中“橫四線”(S18濱?!窗哺咚俟?的重要組成部分。為提升黃海新區集疏運能力,加強蘇北腹地與沿海地區的聯系,支撐長三角區域一體化發展、沿海開發、淮河生態經濟帶建設等戰略推進實施,促進沿線區域經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。
海港大道與北海大道連接線工程 是濱??h重點交通工程之一 項目于2022年9月開工建設 預計2023年6月竣工 近日,項目再傳新動態 海港大道與北海大道連接線工程 重要節點跨G15高速9號墩施工完成
海港大道與北海大道連接線工程位于濱??h城北側,由海港大道與站前路交叉口起,路線向西南上跨沈海高速,經二坎村西北,終點順接北海大道,路線全長2.820千米??绺咚俅髽?號墩位于G15高速中分帶內,施工場地狹窄,且高速車流大,施工期間不能中斷高速交通。為了降低高速施工作業對過往車輛通行的影響,保障工程的順利施工,指揮部積極對接東部高速,交警、路政等多部門,制定了詳實的車輛導行方案和交通保暢措施,保證了該節點工程晝夜施工安全。
項目施工緊張有序。2022年12月24日起,開始防撞護欄、防眩板的安裝以及反光油漆的噴涂,施工人員開始清掃施工現場,施工進入收尾階段。
隨著最后一抹黑色反光漆的涂刷,標志著高速施工作業圓滿結束,跨高速大橋9號墩施工完成意味著該項目關鍵節點的目標任務已經順利完成。
下一步,施工單位將嚴把質量關,加強安全管理,全力以赴加速推進項目工程進度,確保高效高質量完成項目建設任務,完善濱海港站集疏運體系,為濱海北通道東西向的客貨運輸提供完善的交通基礎設施,為公鐵轉換的順暢銜接提供保障,進一步密切濱海港區與主城區的交通聯系。
期待這些項目 早日投入使用
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